Московский метрополитен — это не просто транспортная система, а настоящий подземный музей архитектуры и искусства. Многие станции впечатляют своим оформлением, историческими элементами и необычным дизайном. Поговорим о самых красивых станциях московского метро, которые стоит увидеть.
Комсомольская: величие и история
Станция находится на Кольцевой линии — одна из самых роскошных в метро. Ее интерьер напоминает дворцовые залы: высокие своды, мозаичные панно, колонны из мрамора. Центральное место занимают изображения исторических сцен, посвященных великим победам России.Эта станция была открыта в 1952 году и стала символом советской архитектуры. Ее оформление вдохновлено идеями сталинского ампира, а мозаики советского живописца Павла Корина отражают ключевые моменты российской истории.
Величественные люстры, богатая лепнина и позолоченные элементы и, в то же время, изображения великих русских полководцев Михаила Кутузова, Александра Суворова, советских солдат на фоне Рейхстага на своде — создают неповторимую эклектику. Но смешение разных стилей и сделало Комсомольскую одной из самых впечатляющих станций метро в мире.
Станция соединяет Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы и выходит на площадь Трех вокзалов.
Площадь Революции: бронзовые символы эпохи
Одна из самых известных станций расположена на Арбатско-Покровской линии и является пересадочной на «Театральную». Площадь Революции была открыта в 1938 году и сразу стала одной из самых узнаваемых в московском метро.Главная особенность станции — бронзовые скульптуры, созданные Матвеем Манизером. Всего их 76 — они изображают представителей разных профессий и социальных слоев: студентов, рабочих, солдат и даже спортсменов. Многие пассажиры верят, что прикосновение к определенным статуям приносит удачу, особенно перед экзаменами. Особенно популярна фигура пограничника с собакой — считается, что если потереть нос собаки, это привлечет успех.
Существует легенда, что когда началась Великая Отечественная война, скульптуры эвакуировали в Среднюю Азию — и чтобы поднять их наверх, пришлось распилить на фрагменты, а по возвращении сварщики их соединили.
Маяковская: ар-деко и мозаики
Станция Маяковская на Замоскворецкой линии —выдающийся образец советского ар-деко с элементами конструктивизма. Ее потолок украшен мозаиками, посвященными теме «Сутки советского неба» (цикл из 24 часов). В 1938 году инженерный проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.Станция названа в честь поэта Владимира Маяковского, отличается элегантным дизайном. Мозаики живописца Александра Дейнека в нишах потолка изображают сцены из жизни советского народа и символы прогресса. Но рассмотреть детали мозаик можно, только если встать под нишей и внимательно всмотреться.
В годы Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище, а в 1941-м здесь проходило заседание Моссовета и выступление Иосифа Сталина. Относительно недалеко от станции находится Музей Михаила Булгакова, Патриаршие пруды, памятник Маяковскому.
Новослободская: витражи и свет
Станция на Кольцевой линии поражает своими витражами и заслуженно входит в список самых красивых станций московского метро. Витражи были созданы латвийскими мастерами и придают объекту атмосферу средневекового собора. В торце центрального зала расположено большое мозаичное панно «Мир во всем мире».Эта станция была открыта в 1952 году и сразу привлекла внимание москвичей своим необычным оформлением. 32 витража, выполненные в технике цветного стекла, создают ощущение торжественности и уюта одновременно. Панно, созданное художником Павлом Кориным, символизирует мир и дружбу народов.
На панно женщина с ребенком на фоне колосьев пшеницы, а вверху белые голуби. Сейчас младенец протягивает руки к птицам, но есть легенда, что ранее вместо голубей был портрет Сталина, и с приходом к власти Хрущева его убрали.
Недалеко от станции расположен Российский национальный музей музыки, а также Храм Преподобного Пимена Великого.
Киевская: барокко и мозаики
Станция Киевская на Кольцевой линии посвящена дружбе России и Украины. Ее стены украшены мозаиками, которые изображают сцены жизни украинского народа в СССР. В оформлении использованы элементы барокко, мраморные скамьи, шикарные люстры, что делает станцию одной из самых нарядных в московском метро.Киевская была открыта в 1954 году и стала символом культурных связей между двумя народами. В оформлении использованы мрамор, позолота и декоративные элементы, создающие атмосферу торжественности.
Рядом со станцией — Киевский вокзал, а в 700 метрах от нее — мост Богдана Хмельницкого.
Кропоткинская: элегантность и минимализм
Расположена на Сокольнической линии, отличается строгим, но элегантным дизайном. Ее колонны выполнены из белого мрамора, а потолок украшен геометрическими узорами рифленых стальных балок.Кропоткинская была открыта в 1935 году, называлась «Дворец Советов» и стала одной из первых в московском метро. В 1957-м ее переименовали.
Архитектура объекта вдохновлена классическими мотивами, а светлые тона создают ощущение простора. В оформлении использованы элементы, которые напоминают античные колонны и придают станции элегантности. При открытии она была оформлена горшками с цветами, но потом их убрали.
Станция расположена в километре от Храма Христа Спасителя, что сделало ее популярной среди туристов.
Электрозаводская: свет и индустриальный стиль
Расположена на Арбатско-Покровской линии и известна своими уникальными светильниками. Вдоль потолка установлены круглые лампы, создающие эффект звездного неба (всего их 300 штук). В оформлении использованы барельефы, посвященные советским инженерам и рабочим.Электрозаводская была открыта в 1944 году в честь электрозавода им. Куйбышева и сразу стала одной из самых необычных в метро. Ее оформление вдохновлено индустриальной тематикой, а светильники создают эффект ритма заводского конвейера. Барельефы изображают сцены труда и технического прогресса, подчеркивая роль инженеров в развитии страны.
Рядом со станцией находится московский электрозавод, в относительной близости (около 1.5 км) — Музей истории Лефортово.
Славянский бульвар: современный стиль
Станция на Арбатско-Покровской линии отражает ретрофутуризм 2000-х. Ее интерьер выполнен в стиле хай-тек с использованием стекла и металла. В центре зала расположены фонари, стилизованные под уличные, декоративные элементы, напоминающие бульвар и арки европейских вокзалов.Эта станция была открыта в 2008 году. Ее оформление вдохновлено французским неоклассицизмом в сочетании с советским модернизмом. Стеклянные панели цвета морской волны создают ощущение легкости. Рядом со станцией можно прогуляться по Славянскому бульвару и сходить в кинотеатр «Балтика».
Белорусская: путешествие во времени
Эта станция на Кольцевой линии — настоящий портал к идеализированному образу БССР 1950-х. Ее интерьер украшен мозаиками, изображающими сцены из белорусской жизни: традиционные танцы, ремесленные ярмарки, сельские пейзажи.«Белорусских» станций — две, одна на Замоскворецкой, вторая на Кольцевой, а в переходе, которым они соединены — мозаичное панно, посвященное подвигу белорусских партизан.
Станция была открыта в 1952 году и сочетает элементы классической архитектуры с национальными мотивами. Коробовые своды и узорчатые элементы создают атмосферу величия, а массивные бронзовые двери напоминают старинные ворота, ведущие в прошлое.
Рядом, конечно, Белорусский вокзал. А еще Миусский сквер с памятником А. А. Фадееву.
Арбатская: барокко и изящество
Эта по-настоящему красивая станция московского метро расположена на Арбатско-Покровской линии и поражает своим роскошным дизайном в стиле барокко. В ее оформлении использованы белоснежный мрамор, позолота и элегантные люстры, создающие атмосферу дворца. Центральный зал украшен лепными узорами и декоративными колоннами, придающими станции торжественность.Эта станция была открыта в 1953 году и стала символом изящества и монументальности. Ее архитектурный стиль напоминает парадные залы старинных дворцов, а плавные линии и торжественное освещение делают пространство величественным. Арбатская — это не просто транспортный узел, а место, наполненное духом истории и искусства.
Интересно, что в московском метро существуют две станции «Арбатская». Первая, построенная в 1935 году на Филевской линии, была закрыта в 1953 году из-за малой глубины заложения (всего 8 метров), что делало ее уязвимой в случае ядерной угрозы. Вторую, глубокую станцию на Арбатско-Покровской линии построили как защитное сооружение (глубина 41 метр) и открыли в 1953 году. Первую же станцию вновь ввели в эксплуатацию в 1958 году, сохранив ее оригинальный довоенный облик.
Выходы со станции ведут к началу Старого Арбата, а в пешей доступности (10-15 минут ходьбы) находятся Дом Гоголя на Никитском бульваре и Государственный музей архитектуры имени Щусева на Воздвиженке.
Достоевская: загадочность и драматизм
Станция, расположенная на Люблинско-Дмитровской линии, — одна из самых необычных в московском метро. Ее оформление выполнено в строгих, темных тонах, а стены украшают графические панно, посвященные произведениям великого Федора Достоевского. Здесь можно увидеть сцены из «Преступления и наказания», «Братьев Карамазовых», «Бесов».Разработка проекта Достоевской началась еще в 1980-е годы, а строительство завершилось в 2007 году. Но открыли Достоевскую только в 2010 — поэтому ее можно смело называть одной из самых красивых новых станций московского метро. Черный и серый мрамор, угловатые формы и приглушенное освещение создают атмосферу размышлений. Станция словно переносит пассажиров в мир психологической глубины и литературной классики.
В пешей доступности от станции (5-7 минут) расположен Екатерининский парк, а в 15 минутах ходьбы — Музей-квартира Ф.М. Достоевского на улице Достоевского.